Der Reifenhersteller Cooper stellte kürzlich die Winterreifen WM-SA2 und WM-ST3 vor. Das besondere am WM-SA2 ist die nach hinten ausgerichtete Mittelrille zur Verbesserung der Traktion, und die in entgegengesetzter Richtung verlaufenden Schulterrillen zur Optimierung des Bremsverhaltens. Alles auf Grundlage der Tapered Alternating Groove, kurz TAG, Technologie.

Für extreme Wetterlagen stellt Cooper dem WM-SA2 den WM-ST3 zur Seite. Dessen besonders Merkmal ist sicherlich die Anordnung der Spikes, samt erhöhter Anzahl der Spikekanäle. Diese sollen für eine deutlich verbesserter Traktion auf Eis sorgen, wobei Coopers Nanopolymertechnologie für entsprechende Bestwerte sowohl auf nasser Fahrbahn, als auch auf Schnee und Eis bei niedrigeren Temperaturen, zuständig ist. Das alles soll laut Angabe des Herstellers nicht auf Kosten des Profilverschleißes vonstatten gehen.

Laufrichtungsgebundene Profile gehören heute bei modernen Autoreifen zum Standard, und so kommen sie auch bei diesen beiden Winterpneus zum Einsatz. Niedrige Geräuschentwicklung, sowie ein geringer Rollwiderstand, sind weitere Schwerpunkte, auf die die Entwickler ihr Augenmerk gerichtet haben. Erhältlich sind die Modelle in den Größen von 13 bis 16 Zoll.

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